Acier au carbone
L'acier au carbone est composé principalement de fer (Fe) et de carbone (C), sans ajout intentionnel d'autres éléments d'alliage, seulement des traces de silicone (Si), de manganèse (Mn), de phosphore (P) et de soufre (S). Faire de l’acier au carbone le type d’acier le plus fondamental et le plus rentable utilisé dans la fabrication et l’ingénierie.
L'acier au carbone est classé en fonction de sa teneur en carbone, qui détermine les performances de l'acier. Il est généralement classé en trois classifications : acier à faible teneur en carbone, acier à teneur moyenne en carbone et acier à haute teneur en carbone. Lorsqu'un acier au carbone contient moins de 0,25 % de carbone (C), cela en fait un acier à faible teneur en carbone, un acier à moyenne teneur en carbone contient 0,25 % à 0,60 % de carbone (C) et plus de 0,60 % de carbone en fait un acier à haute teneur en carbone.
Le carbone (C) est l'élément clé de l'acier au carbone car il détermine directement la dureté et la résistance de l'acier. Plus la teneur en carbone est élevée, plus la résistance, la dureté et la résistance à l'usure sont élevées, mais au détriment de la plasticité et de la ténacité. Plus la teneur en carbone est faible, meilleures sont la plasticité, la ténacité et la soudabilité, mais au détriment de la résistance et de la dureté. Fondamentalement, le compromis est comme une bascule- : un côté monte et l'autre descend, mais les aciers à plus haute teneur en carbone sont plus cassants et moins formables. Le manganèse (Mn) est ajouté à l'acier au carbone pour agir comme désoxydant et contrer les effets nocifs du soufre, il augmente également la résistance et la dureté sans perdre trop de ductilité. En effet, dans la coulée de l'acier au carbone, le manganèse joue un rôle crucial dans l'amélioration de la fluidité du métal. Le silicium (Si) fonctionne comme un puissant désoxydant dans le processus de fusion, il contribue à augmenter la résistance et la dureté, mais agit principalement pour empêcher les pores de gaz de se former pendant la coulée. Le phosphore (P) et le soufre (S) sont des impuretés nocives qui provoquent une fragilité à froid et une fragilité à chaud du métal, ce qui entraîne la fracture du métal à basse température ou une ductilité réduite à haute température. Le phosphore (P) offre une certaine force, mais le compromis n'en vaut tout simplement pas la peine. C’est pourquoi les deux éléments sont strictement limités et moins il y en a, mieux c’est.
Les nuances spécifiques d'acier moulé au carbone que nous utilisons et leurs nuances internationales équivalentes sont répertoriées ci-dessous. Veuillez noter que la composition chimique de base indiquée suit les désignations d'acier GB/T. Pour la coulée d'aciers au carbone, nous fournissons principalement des pièces moulées sur mesure de diverses formes structurelles avec une excellente coulabilité, ainsi que des pièces MIM pour les petits composants de haute-précision, avec traitement thermique et usinage CNC en option pour répondre aux propriétés mécaniques requises pour les applications d'ingénierie générale.
|
Qualité chinoise (GB/T) |
Qualité internationale |
Qualité JIS japonaise |
Propriétés mécaniques (GB/T 11352-2009) |
Composition chimique de base (fraction massique, %) |
Caractéristiques du matériau |
Secteurs d'application |
Applications typiques |
|
ZG200-400 |
A216-WCB |
SC410 |
Limite d'élasticité (ReL) : supérieure ou égale à 200 MPa Résistance à la traction (Rm) : supérieure ou égale à 400 MPa Allongement (A) : Supérieur ou égal à 25 % Dureté (HB) : inférieure ou égale à 156 (comme moulé) / 130-180 (recuit) |
C Inférieur ou égal à 0,20 Si Inférieur ou égal à 0,60 Mn Inférieur ou égal à 0,80 P Inférieur ou égal à 0,035 S Inférieur ou égal à 0,035 Cr Inférieur ou égal à 0,35 Ni Inférieur ou égal à 0,40 Cu Inférieur ou égal à 0,40 Mo Inférieur ou égal à 0,20 V Inférieur ou égal à 0,05 Total des éléments résiduels Inférieur ou égal à 1,00 |
Acier à faible teneur en carbone, excellente plasticité et ténacité, bonne soudabilité, faible résistance |
Machinerie générale et lourde Électronique et électricité Construction & Décoration |
Bases de machines, carters de boîte de vitesses, ventouses électriques, couvercles de roulements, raccords de tuyauterie basse-pression, blocs d'enclume |
|
ZG230-450 |
ASTM A27 Catégorie 60-30 |
SC450 |
Limite d'élasticité (ReL) : supérieure ou égale à 230 MPa Résistance à la traction (Rm) : supérieure ou égale à 450 MPaÉlongation (A) : supérieure ou égale à 22 % Dureté (HB) : inférieure ou égale à 170 (comme moulé) / 140-190 (recuit) |
C Inférieur ou égal à 0,30 Si Inférieur ou égal à 0,60 Mn Inférieur ou égal à 0,90 P Inférieur ou égal à 0,035 S Inférieur ou égal à 0,035 Cr Inférieur ou égal à 0,35 Ni Inférieur ou égal à 0,40 Cu Inférieur ou égal à 0,40 Mo Inférieur ou égal à 0,20 V Inférieur ou égal à 0,05 Total des éléments résiduels Inférieur ou égal à 1,00 |
Acier au carbone moyen, résistance et ténacité équilibrées, bonne soudabilité et coulabilité, usinable, faible sensibilité aux fissures |
Automobile et transports Machinerie générale et lourde |
Chapeaux de palier, couvercles de machines, corps de vannes, supports de laminoirs, châssis latéraux, colonnes de charrue, couvercles de vérins hydrauliques |
|
ZG270-500 |
ASTM A27 Catégorie 70-36 |
SC480 |
Limite d'élasticité (ReL) : supérieure ou égale à 270 MPa Résistance à la traction (Rm) : supérieure ou égale à 500 MPa Allongement (A) : Supérieur ou égal à 18 % Dureté (HB) : inférieure ou égale à 190 (comme moulé) / 160-210 (normalisé) |
C Inférieur ou égal à 0,40 Si Inférieur ou égal à 0,60 Mn Inférieur ou égal à 0,90 P Inférieur ou égal à 0,035 S Inférieur ou égal à 0,035 Cr Inférieur ou égal à 0,35 Ni Inférieur ou égal à 0,40 Cu Inférieur ou égal à 0,40 Mo Inférieur ou égal à 0,20 V Inférieur ou égal à 0,05 Total des éléments résiduels Inférieur ou égal à 1,00 |
Acier à carbone moyen, haute résistance, bonne usinabilité et coulabilité, soudabilité acceptable, dureté supérieure à celle des nuances à faible teneur en carbone |
Machinerie générale et lourde Marine et construction navale |
Volants d'inertie, attelages de véhicules, vérins de presse hydraulique, vérins de marteau à vapeur, bielles, vilebrequins, blocs de roulements |
|
ZG310-570 |
ASTM A27 Catégorie 80-30 |
SC520 |
Limite d'élasticité (ReL) : supérieure ou égale à 310 MPa Résistance à la traction (Rm) : supérieure ou égale à 570 MPa Allongement (A) : Supérieur ou égal à 15 % Dureté (HB) : inférieure ou égale à 210 (comme moulé) / 180-230 (normalisé) |
C Inférieur ou égal à 0,50 Si Inférieur ou égal à 0,60 Mn Inférieur ou égal à 0,90 P Inférieur ou égal à 0,035 S Inférieur ou égal à 0,035 Cr Inférieur ou égal à 0,35 Ni Inférieur ou égal à 0,40 Cu Inférieur ou égal à 0,40 Mo Inférieur ou égal à 0,20 V Inférieur ou égal à 0,05 Total des éléments résiduels Inférieur ou égal à 1,00 |
Acier à moyenne-haute teneur en carbone, haute résistance et résistance à l'usure, plasticité et ténacité réduites, mauvaise soudabilité, bonne fluidité |
Machinerie générale et lourde Énergie, Pétrochimie et Chimie Exploitation minière |
Accouplements, grands engrenages, blocs-cylindres, roues de frein, arbres, rouleaux, châssis de machines à charge élevée- |
|
ZG340-640 |
ASTM A27 Catégorie 90-20 |
SC600 |
Limite d'élasticité (ReL) : supérieure ou égale à 340 MPa Résistance à la traction (Rm) : supérieure ou égale à 640 MPa Allongement (A) : Supérieur ou égal à 10 % Dureté (HB) : inférieure ou égale à 230 (telle que moulée) / 200-250 (normalisée et trempée) |
C Inférieur ou égal à 0,60 Si Inférieur ou égal à 0,60 Mn Inférieur ou égal à 0,90 P Inférieur ou égal à 0,035 S Inférieur ou égal à 0,035 Cr Inférieur ou égal à 0,35 Ni Inférieur ou égal à 0,40 Cu Inférieur ou égal à 0,40 Mo Inférieur ou égal à 0,20 V Inférieur ou égal à 0,05 Total des éléments résiduels Inférieur ou égal à 1,00 |
Acier à haute teneur en carbone, très haute résistance et dureté, excellente résistance à l'usure, faible plasticité et ténacité, mauvaise soudabilité et coulabilité, haute sensibilité aux fissures. |
Construction & Décoration |
Engrenages de grue, roues, roues de soupapes, fourches, pièces de transmission-pour usage intensif |